Los entusiastas de la tecnología automotriz en Europa que aspiraban a la conducción autónoma completa de sus vehículos Tesla enfrentan una nueva realidad. La compañía liderada por Elon Musk ha modificado su estrategia comercial, eliminando la posibilidad de adquirir la característica Full Self-Driving (FSD) mediante un pago único. A partir de ahora, los clientes deberán optar por una suscripción mensual para acceder a estas avanzadas funcionalidades.
Esta decisión marca un cambio significativo en la oferta de Tesla en el continente. Hasta hace poco, los usuarios podían desembolsar 7.500 euros para obtener la conducción autónoma total de forma permanente. Sin embargo, esta opción ha sido retirada del mercado. La función, oficialmente rebautizada como «capacidad de conducción automatizada total (supervisada)», se integra en un plan de suscripción que incluye diversas ayudas a la conducción.
Acceso a las funciones premium con pago mensual
Para aquellos interesados en las características avanzadas, la única vía de acceso es una cuota mensual de 99 euros. Este desembolso permite a los conductores disfrutar de un paquete completo de prestaciones. Entre ellas se encuentran el autogiro, el cambio de carril automático, el control de crucero adaptativo y el aparcamiento autónomo.
Además, la suscripción abarca el control de semáforos y señales de stop, la navegación con autogiro y las dos variantes de la función Convocar (conocidas como Dumb Summon y Actually Smart Summon). La capacidad de conducción automatizada total (supervisada) se añadirá progresivamente al paquete a medida que reciba las autorizaciones regulatorias en los distintos mercados europeos.
El camino regulatorio de la conducción autónoma en Europa
La adopción de la FSD supervisada en Europa ha sido un proceso gradual y dependiente de la aprobación de las autoridades locales. Hasta la fecha, solo dos naciones han dado luz verde oficial a lo que antes se conocía como conducción autónoma total de Tesla. El primero en hacerlo fue Países Bajos, seguido recientemente por Lituania, donde el despliegue de esta tecnología supervisada comenzó hace pocos días.
En España, Tesla realizó demostraciones públicas de su sistema FSD a principios de año, tras haber obtenido la habilitación para probar la plataforma en carreteras nacionales a finales del año anterior. La disponibilidad de la FSD supervisada en el resto de los países europeos está condicionada por el desarrollo tecnológico y la aprobación regulatoria, según ha comunicado la propia compañía.
Otros cambios en la oferta de Tesla
La eliminación de la compra única no se limita a la FSD. Tesla también ha suprimido la opción de adquirir el Piloto automático mejorado, que previamente costaba 3.800 euros. Todas las funcionalidades que integraba esta opción ahora están incluidas dentro de la suscripción mensual de 99 euros, consolidando así la oferta de ayudas a la conducción bajo un único modelo de pago recurrente.
Es importante destacar que el Piloto automático “base” no se ve afectado por estos cambios. Este sistema, que viene de serie en todos los nuevos vehículos Tesla y no requiere pago adicional, sigue ofreciendo las funciones básicas de autogiro y control de crucero adaptativo, proporcionando un nivel fundamental de asistencia al conductor.
La nueva suscripción ya está disponible en el configurador de modelos de Tesla en Europa. Los clientes en países como España encontrarán una advertencia que indica que la capacidad de conducción automatizada total (supervisada) aún no está disponible, pero podría estarlo en el futuro. Esta situación subraya la dependencia de la tecnología de las normativas locales y las certificaciones pertinentes.
En resumen, la mayoría de las ayudas avanzadas a la conducción de Tesla en Europa ahora se encuentran detrás de un muro de pago mensual. Esta estrategia busca estandarizar el acceso a las funciones más avanzadas, independientemente de cuándo se apruebe el FSD supervisado en cada país o si los vehículos existentes cuentan con el hardware necesario para futuras capacidades sin supervisión.