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Sources cited in this video include Xinhua, the Belt and Road Portal, Guinness World Records, NBC News, Smithsonian Magazine, Britannica, Wikipedia, HighestBridges.com, the Allplan engineering database, We Build Value, and Highways Today. All claims independently verified prior to publication.
Footage in this video is used for editorial commentary under fair use. Original footage credited to its respective owners.
Ahora mismo hay una aeronave despegando en una ciudad china con dos pasajeros dentro. Sin piloto. Sin mando a distancia. Sin nadie en tierra dirigiéndola. Los pasajeros seleccionan su destino en una pantalla y la máquina despega, vuela y aterriza sola. Y no es una demostración: es un servicio comercial con pasajeros de pago operando desde marzo de 2025.
En este video contamos los 8 inventos voladores más impresionantes que existen de verdad. No conceptos, no renders, no prototipos encerrados en un laboratorio. Máquinas que vuelan y que en algunos casos ya puedes comprar.
Repasamos la Volonaut Airbike del ingeniero polaco Tomasz Patan, la moto voladora de propulsión a reacción que internet creyó falsa, con 200 km/h y apenas 30 kilos de peso. El Flyboard Air de Franky Zapata, que apareció sobre el Sena en el desfile del 14 de julio y después cruzó el Canal de la Mancha, 35 kilómetros entre Francia e Inglaterra en 22 minutos. El Jetwing de Yves Rossy, un ala de fibra de carbono con cuatro turbinas que se dirige únicamente con el cuerpo y ha volado en formación con cazas militares sobre los Alpes. Y el Jetson One, el vehículo volador personal que cuesta unos 148.000 dólares, está agotado hasta 2027 y que en Estados Unidos se puede volar legalmente sin licencia de piloto porque entra en la categoría de ultraligero.
Pero la segunda mitad de la lista cambia por completo de naturaleza. El XPeng X2, la aeronave de dos plazas que voló públicamente sobre el desierto de Dubái. El AutoFlight Prosperity I, un taxi aéreo de cinco plazas con más de 250 kilómetros de alcance, cuya versión de carga pesada totalmente certificada se entregó a un cliente logístico en agosto de 2025. Y la primera planta de producción de coches voladores del mundo, levantada por XPeng AeroHT junto al distrito de desarrollo de Guangzhou, diseñada con capacidad para 10.000 unidades al año.
El número uno es el EHang EH216-S: la primera aeronave eléctrica de despegue vertical sin piloto del mundo en obtener certificado de tipo, certificado de aeronavegabilidad estándar, certificado de producción y certificado de operador aéreo de la Administración de Aviación Civil de China. EHang es la primera empresa del planeta en completar el conjunto entero de certificaciones. Opera comercialmente en Guangzhou, Hefei, Shenzhen y Wenchang con más de 76.000 horas de vuelo autónomo, ha volado en 18 países, y realizó su primer vuelo de prueba en Sudamérica en Quadra, São Paulo, tras obtener autorización de la agencia de aviación civil de Brasil.
También explicamos las limitaciones reales: el alcance corto del EH216-S, el nuevo modelo VT-35 aún en certificación, y por qué no todas las empresas chinas del sector están al mismo nivel.
Fuentes: EHang, Administración de Aviación Civil de China, ANAC Brasil, autoridad de aviación civil de Tailandia, XPeng AeroHT y AutoFlight.
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